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　　自润滑轴承13721378赵利锋目录1概述什么是自润滑轴承?添加少许润滑剂或者完全没有润滑剂,使滑动轴承自身具有润滑性的轴承叫做自润滑轴承。、沥青等作粘结剂经固化而成的轴承。在轴承的滑动摩擦面上,用粘涂敷结、烧结、电镀、溅射、化学生成等方法形成一层固体润滑膜的轴承。由金属底材与嵌入底材的孔或槽中的固体润滑剂膏体构成。,可以在使用时少保养或不保养。耐磨性能好,摩擦系数小,使用寿命长。有适量的弹塑性,能将应力分布在较宽的接触面上,提高轴承的承载能力。静动摩擦系数相近,有效降低启动摩擦阻力,消除低速爬行,从而保证机械的工作精度。自润滑轴承技术完全突破了一般依靠油脂润滑的局限性而实现了无油润滑,省去了润滑装置及润滑油、脂的密封装置。、降低噪音,改善劳动条件。对于磨轴的硬度要求低,未经调质处理的轴都可使用,从而降低了相关零件的加工难度。薄壁结构、质量轻,可减小机械体积。钢背面可电镀多种金属,可在腐蚀介质中使用。无法保持足够的润滑油储备启动摩擦阻力较大一旦润滑油不足,将产生严重磨损并导致失效。滑动轴承缺点自润滑轴承的出现很好的弥补了滑动轴承的这些缺点,相信在不久的将来自润滑轴承会成为轴承的主导。,在运动过程中它们将很快在金属表面形成一层薄的软材料表面膜。由于其剪切强度低,当摩擦副滑动时,粘着点的剪切将发生在膜内,金属间的摩擦由此变成了固体润滑剂分子间的摩擦,从而起到降低摩擦的效果。,所以适用于无法加油或很难加油的场合。由于表层可以镀金属,能够在腐蚀介质中运转,因此适用于具有侵蚀性环境的设备中,如纺织机械、船舶、汽轮机、水轮机等。类别特点及适用场合固体镶嵌自润滑轴承具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合。边界润滑轴承系列适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成流体动力润滑的场合,如汽车底盘、冶金机械、矿山机械、水利机械、建筑机械等。针对油(脂)润滑的弱点,国内外有关专家对润滑技术不断地进行了研究。20年代在发达国家就开发出了镶嵌自润滑轴承。40年代在美国率先以产品形式问世,其后日本、德国也相继推出了同类产品。70年代这类产品随引进设备陆续传人我国。80年代初我国一些研究部门着手研究,并在消化、吸收国外技术的基础上,结合我国实情开发形成了系列产品,如图: