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　　随着中国式现代化的阔步向前，作为中国式现代化开路先锋的交通运输行业任务艰巨，贵阳公路管理局地处贵州省会城市，为解决管养里程锐减、管养难度加大、内生动能不强等突出问题。按照国发〔2022〕2号文件，贵阳“强省会”五年行动方案中有关交通运输的要求，围绕“四新”主攻“四化”，贵阳公路管理局着力打造具有交通运输属性与地域文化历史属性相结合的“黔心筑路·甲秀六方”党建品牌，制定“314同心圆”党建工作法，通过“四轴联动”奋力推进党建与业务深度融合，以党建和业务深度融合推动高质量发展。

　　打造“品牌集群”。贵阳公路管理局按照“黔心筑路·甲秀六方”创建方案，持续开展“一单位一品牌”“一支部一特色”创建工作，打造了“双帮带”“以路繁花”“烽火传承”等9个子品牌，明确责任区，建立“党建+考核”机制，制定执行考核标准和评价体系，确保党建工作与业务工作同频共振、相互促进。 培育“路域精英”。为扎牢人才基础赋能高质量发展，全局启动“路域精英”人才培养工程，通过搭建“迎才筑路”引凤平台，制定“青蓝结对”帮带机制，实施“路边的蒲公英”培养计划，开创“青年会客厅”“521小课堂”“传承课堂”，构建起学习培训“1+N”平台体系，破解年轻干部“粗放式”培养和年龄结构断层等问题，多措并举在筑地公路上奏响人才强军曲。

　　修订一套制度办法。贵阳公路管理局以近年的主题教育为契机，全面梳理现行制度办法，通过“废、改、立”等举措，查缺补漏、更新完善，通过“废、改、立”等举措修订完善管理制度46项，清理废止老旧制度办法4项，确保建章立制持续走深走实。 形成一份履职清单。按照“三定”方案，全面梳理科室职能职责，形成一份13个科室共92项职责560条履职依据清单，进一步理顺工作机制，使科室职能职责更加明晰、工作运行更加顺畅，确保履职有据可依、有章可循。 攻坚一批管理难题。聚焦固定资产管理、往来账清理等难题，力抓工作质效。采用先易后难分批分类处理的方式破解资产报废难题，积极探索公路公共设施养护支出记账管理方式，依据交通运输部、省公路局资产管理要求及等级公路造价参考数据，对按重置成本入账的路段拟采用比例分配法细化各分部工程造价占比，破解公路公共基础设施养护支出资本化价值替换难、记账管理不精准等堵点问题。

　　“四家共管”打造优质工程。围绕“纵向统筹+横向监督”的管理思路，做到业主、施工、监理、设计四家同抓共管，同步采取材料进场端和施工工艺端“两端控制”方式切实提升工程质量管理水平。“多方共建”提升服务效能。面对管养过程中资源统筹整合不足、解决困难不顺畅、组织力量不集中等问题，全局通过理论联学、组织联建、品牌联创、行业联动等方式，开展“相约星期三”“一路多方”等联建共建工作，与管养路段沿线单位建立应急同步响应、信息互通机制，以“联”为基础，推动公路行业建设多方参与、协同共治，达到“合”的水平、“融”的状态。

　　凝聚了磅礴奋进新力量。目前贵阳公路管理局40岁及以下科级干部共28人，近两年共提拔“80”“90”科级干部17人，干部呈年轻化态势，全局干部职工精神面貌焕然一新。局属单位先后荣获省级示范党支部、“十佳党建品牌”“青年文明号”“四强党支部”等荣誉。多名获贵州省“最美劳动者”“安康杯”竞赛“优秀个人”、科普讲解大赛一等奖等荣誉。通过创建，贵阳公路管理局成为省公路局系统唯一一家实现“星级党支部”全覆盖的单位，“比学赶超”氛围浓厚。

　　赢得了人民群众的认可。自创建以来，全局道路路况水平进一步提升，道路设施逐步完善，服务地方更加有力。S101贵狮线避险车道紧急避险功能已避免交通事故近50起，为20辆失控车辆提供紧急避险；G320精细化提升工程建成以来，“三项事故数据”大幅降低，提升了群众出行的“安全感”。人民网直播花鱼洞大桥获得470余万人在线观看，花鱼洞大桥亮相新华社微纪录片《桥下有人家》和《“桥”见贵州》；制作的“手绘旅游地图”连获好评，拍摄的《沿着S104贵罗线去寻找你心中的阿勒泰》等旅游宣传视频得到广泛关注。